Nachweislich NATO-Anforderungen erfüllen? Ja!

Wählen Sie Sicherheit, wählen Sie:

✓ Geringeres Interpretationsrisiko
✓ Schnellere, internationale Akzeptanz 
✓ Keine Nachuntersuchungen oder Verzögerungenen

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oder sehen Sie sich hier einen Testbericht an

Kurze Abstimmungen verhindern spätere Nachprüfungen und Verzögerungen im Prozess.

✓ USA: MIL-STD 810

✓ NATO: AECTP 400

✓ UK: DEF STAN 00-035

✓ ISO/IEC 17025

"Verteidigungstests bei der Sebert Group zielen auf die Akzeptanz im Projekt ab, nicht nur auf das Erreichen eines Testergebnisses."

Was bedeutet unsere Akkreditierung konkret für Ihr Projekt?

Unsere Akkreditierung bestimmt, ob Testergebnisse innerhalb von Verteidigungsprojekten direkt akzeptiert werden oder ob zusätzliche Fragen, Interpretationen oder Nachprüfungen folgen.

Sebert Trillingstechniek ist seit 2012 nach ISO/IEC 17025 für Verteidigungstests gemäß MIL-STD-810 akkreditiert. Dies wurde kürzlich um AECTP 400 (NATO) und DEF STAN 00-035 (UK) erweitert.

Daher sind wir befugt, NATO-bezogene Vibrations-, Schock-, Fall- und Stoßprüfungen unter kontrollierten und anerkannten Bedingungen durchzuführen.

Für Ihr Projekt bedeutet das:

  • sofort einsetzbare Testergebnisse
  • Berichte, die Audits und Ausschreibungen standhalten
  • geringere Abhängigkeit von zusätzlichen Interpretationen

Ja, ich möchte mein Produkt testen.

Robin Radar drone detectieapparatuur


 

Mitdenken bei Testaufbau und Abnahme

In Verteidigungsprojekten entsteht Verzögerung selten durch Tests, sondern durch Unklarheiten. Was wird genau nachgewiesen? Nach welcher Interpretation? Und wer akzeptiert das Ergebnis? Deshalb blicken wir über die Testfrage hinaus.

Wir denken unter anderem mit über:

  • die richtige Normauswahl und -interpretation
  • die Beziehung zwischen Design, Belastung und Testniveau
  • der Aufbau eines Tests, der zu Akzeptanz führt, nicht zu Folgefragen

So wird das Testen zu einem kontrollierten Schritt im Projekt, anstatt zu einem unsicheren Moment im Nachhinein.

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Flexible Testlösungen

De Testanordnung für Ihr Verteidigungsprojekt muss auf die vorgesehene Nutzung, den Transport und die Lagerung abgestimmt sein. Daher wird unser Testverfahren auf das Projektziel, den Normkontext und das erforderliche Akzeptanzniveau abgestimmt.

Die Dauer der Tests variiert je nach Belastungsprofil, Testaufbau und erforderlichen Verifizierungs- und Wiederholungszyklen von wenigen Tagen bis zu mehreren Wochen. Dies ermöglicht sowohl gezielte Überprüfungen als auch vollständige Qualifizierungstrajektorien.

 

Was können Sie nach Ihrer Anfrage erwarten?

  • Wir beginnen mit einem Kennenlernen: Hier besprechen wir Ihre Anwendung und die Anforderungen (Normen, Ausschreibungen, Kundenwünsche).
     
  • Sie erhalten von uns ein Angebot: einen klaren Testplan mit Kosten, Zeitplan und einem maßgeschneiderten Ansatz.
     
  • Einverstanden? Dann beginnt die Umsetzung und wir beginnen mit Tests in unserem Labor.
     
  • Abschließend die Ergebnisse & Empfehlungen: ein vollständiger Bericht mit Messdaten und Empfehlungen.  

Nachdem die Ergebnisse bekannt sind, denken wir aktiv mit Ihnen über Materialauswahl, Designverbesserung und Validierung nach. Damit du diese Zertifizierung oder Ausschreibung anstreben kannst.  

Ich würde gerne mehr erfahren und Sie kennenlernen

Anwendungen


Militär und Verteidigung

Bietet optimalen Schutz für empfindliche Elektronik und Ausrüstung in Militärfahrzeugen, Flugzeugen und Marineschiffen. Das System wurde im Sebert Test Lab intensiv getestet und erfüllt vollständig den NATO-Standard AECTP 400, Methode 401.

Nachgewiesene Leistungen umfassen:

  • Simulation von 9 Monaten Seetransport
  • 30.000 km Rüttelsimulation für Bahntransport
  • 4.800 km Rüttelsimulation für LKW-Transport
  • 5.000 km Straßen- und 1.000 km Geländewagen-Schocksimulation

Das Testzertifikat gibt einen klaren Überblick und unser Testbericht liefert einen detaillierten Einblick in die durchgeführten Tests. Hier finden Sie den vollständigen Testbericht:  ⁣ MIL-STD 810/AECTP 400 testrapport

Luftfahrt

Gewährleistet die Sicherheit und Zuverlässigkeit von Avionik und anderen wesentlichen Systemen in Flugzeugen und Raumfahrzeugen unter schweren Vibrations- und Schockbedingungen.

Ich möchte unverbindlich einen Testlauf besprechen